減速電機是指減速機和電機（電機）的集成。這種集成通常也可以稱為齒輪減速電機或齒輪減速電機，通常由專業(yè)的減速機制造商進行整合后的成套設備供應。減速電機廣泛應用于鋼鐵工業(yè)、機械制造等領域。21世紀流行的小型減速電機的優(yōu)點是簡化的設計方案。節(jié)省室內空間，而輸出功率和傳動比。扭矩距離不會減少。減速電機通常使用電機。燃氣輪機或其他高速運行的機電設備，根據(jù)減速電機內部結構尺寸的不同齒輪組成，實現(xiàn)增矩減速的實際效果。下面，介紹減速馬達和普通馬達的區(qū)別。

　　一、減速馬達和普通馬達的區(qū)別。

　　1.看看是否有齒輪減速器。

　　一般來說，它是一個軸線，所有部件都被緊緊包圍。驅動力立即輸送到汽車發(fā)動機的齒輪上。前面、后面、左邊和右邊沒有滾動軸承，只有軸套。減速電機分為兩部分，后面有電機，前面有一個大行星減速機構。所有選用圓柱形滾子軸承和單溝滾珠軸承。減速電機的使用壽命比普通電機強，減速器電機小，電流標準不高。

減速電機通常是普通的DC電機，只在普通電機前加一個齒輪減速器。減速器一般適用于低速比大扭矩的電機設備，根據(jù)減速器傳輸軸上較少的齒輪和導出軸上的大齒輪，降低電機燃氣輪或其他高速運行的驅動力。一般來說，減速器也會有幾個一致的基本原理，實現(xiàn)夢想的減速實際效果，以及尺寸齒輪的齒輪模塊比。

　　二、減速馬達特性。

　　1.減速馬達結合國際技術標準制造，技術含量高。

　　2.節(jié)省室內空間，可靠耐用，工作能力超負荷，輸出功率超過95KW。

　　3.低能耗，使用性能，減速機效率超過95%。

　　4.采用優(yōu)質段鋼原料、鋼度生鐵殼體、齒輪表面采用高頻熱處理工藝，振動小，噪音低，環(huán)保節(jié)能。

　　5.通過精密加工，保證了精度等級，所有這些都產(chǎn)生了齒輪傳動系統(tǒng)齒輪減速電機配備了各種電機，產(chǎn)生了機電一體化，完全保證了商品應用的質量特性。

　　6.商品采用通用的設計理念。模塊化設計，具有廣泛的適應性，本產(chǎn)品系列有大量的電氣成分。根據(jù)實際需要，可選擇任意速比和各種結構形式的裝配部件和結構方案。